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一些曾受市場熱捧的“合資品牌”保值率下降明顯
發布時間:2022-04-16 16:55:38 文章來源:瀟湘晨報
無論是買新車還是二手車,二手車的保值率一直都是大家關心的話題。不過,隨著汽車市場的變化,二手車的保值率也在悄然地發生著變化。此前保...

無論是買新車還是二手車,二手車的保值率一直都是大家關心的話題。不過,隨著汽車市場的變化,二手車的保值率也在悄然地發生著變化。

此前保值率一直穩定排名靠前的合資品牌,如今保值率也開始有所下降。同時,長期不被二手車市場看好的新能源車型,如今保值率也在不斷提高。期,中國汽車流通協會發布了《2022年3月中國汽車保值率研究報告》。這份報告涵蓋了各個不同等級車型,不同品牌的保值率。關注最新的二手車保值率,能讓我們買車時心里更有底。

小型緊湊級SUV保值率較穩定

從報告數據來看,二手車月度銷量下降明顯,4S店車源減少,部分地區暫時停止營業,讓不少消費者無法購買新車與二手車,或是因為新車交付有受阻。

除了流通量的下降,二手車在3月份的保值率也明顯下降,整體車型中,只有小型緊湊級SUV的保值率比較穩定,其他車型均有不同程度下降。

豪華品牌在3月份雖然整體數據有所下降,但是下降幅度不高,部分品牌甚至還有一定上升,比如雷克薩斯、特斯拉、凱迪拉克等等。這說明豪華車市場消費者,購買力相對穩定一些。

同時,一些新能源豪華品牌,大多采用直營的銷售方式,價格比較統一,且期都有一定漲價,從而讓這些車型二手車保值率更穩定。

品牌具體數據方面,保時捷3月的保值率略有下降,為94.8%,雷克薩斯從2月的90.1%上漲至90.7%,奔馳、寶馬都超過70%;奧迪表現也不算差,3月保值率為68.8%。路虎和凱迪拉克比較接,分別為62.6%、62.5%;英菲尼迪、沃爾沃、林肯都超過60%;謳歌、捷豹、特斯拉都接60%。

目前看,在傳統豪華品牌中,依舊是雷克薩斯的保值率最強,90%多的保值率一騎絕塵。

日系兩大品牌保值率下降

從報告數據可以看到,常年保持高保值率日系兩田品牌——豐田和本田,保值率在3月份出現了下降。

豐田從2月的85.4%下降至79.7%,本田從80.2%下降至79.2%。其他兩個日系品牌,馬自達保值率為68.5%,日產為67.6%。

3月份,自主品牌各款車型的保值率,整體出現小幅上漲。同樣是由于期新能源車的漲價潮,帶動了不少二手新能源車特別是純電動車型的保值率提升。自主品牌的二手新能源車的保值率上漲,帶動品牌整體保值率數據上漲。

自主品牌保值率方面,3月保值率最高的是69.5%的五菱,第二名是保值率達到了68.9%的領克,緊隨其后的是廣汽傳祺,保值率67.8%,其他自主品牌也都有所上升。

這些車型市場認可度較高

熱門車型一直都是二手車市場的“香餑餑”,期熱門車型一年的保值率保持得依然不錯。

二手車一年保值率方面,保時捷卡宴插電混動排名第一,3月保值率99.5%,五菱宏光miniEV為87.2%,特斯拉ModelY為86.1%,保時捷純電轎跑車Taycan為85.1%,特斯拉ModelX、秦PLUS、小鵬P7、歐拉好貓、榮威科萊威,特斯拉Model3和漢DM的保值率也都超過了80%,也證明了這些車在市場的認可度較高。

綜合來看,在新能源汽車漲價及油價上漲等多重因素影響下,期二手車保值率有所變化,但豪華品牌受到的影響最小,一些曾經受市場熱捧的“合資品牌”下降明顯。新能源車型中,像特斯拉、比亞迪DM-i系列車型、五菱宏光miniEV等熱門車型,保值率則在不斷提升。(記者胡雄)

標簽: 合資品牌 保值率下降 二手車的保值率 二手車市場

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